1 день.

В начале шестого выехали в аэропорт, в Барнаул должны были прилететь ребята из Москвы – участники экспедиционного тура Алтай // Плато Укок – Телецкое озеро. В шесть часов утра мы встретили команду из пяти человек, они уже давно знают друг друга, и путешествовать вместе для них уже стало старой доброй традицией. Затем погрузились в экспедиционные микроавтобусы и отправились в офис, что бы обсудить организационные моменты. В половину девятого выдвинулись к речному вокзалу города Барнаула, где нас ждали представители местного телевидения. После интервью в 9:05, вся команда всё-таки выбралась из города. Около полудня был организован обед в кафе в селе Сростки и последовали дальше. В селе Майма участники экспедиции в одном из туристических магазинов активно покупали резиновые сапоги, так как было известно, что они обязательно пригодятся. К 16 часам миновали Семинский перевал, и без особых проблем двигались дальше по Чуйскому тракту. В посёлке Акташ получили пропуска в пограничную зону. Уже вечером немного не доезжая до Кош-Агача остановились на стойбище у гостеприимных Казахов, где нас уже давно ждали. Вернувшись из бани, мы отведали вкуснейший бешбармак – национальное казахское блюдо. Долго разговаривали, обсуждали предстоящие трудности. Ночёвка в юрте.

2 день.

Встали в восемь утра, в девять позавтракали и, распрощавшись с хозяином стойбища, около десяти отправились в путь. В Кош-Агаче провели дозаправку автомобилей и поехали в направлении плоскогорья Укок. Асфальт закончился очень быстро, и началась вытрясающая душу гребёнка. Около часа дня без проблем прошли КПП и оказались уже в пограничной зоне. В половине четвёртого преодолели безымянный перевал высотой 2690 метров над уровнем моря. По дороге на одном из автомобилей было проколото колесо, пока водители ставили запасное, был приготовлен небольшой перекус. В начале седьмого прибыли на Джумалинский источник, славящийся своими целебными свойствами на всю округу. Гиды водители занялись починкой проколотого колеса, с чем в скором времени с успехом справились. Предстоял не лёгкий день, и после купания в тёплых водах источника команда, поужинав, отправилась спать. Ночевали в небольших домиках с печкой.

3 день.

Встали рано, приготовили завтрак и после скорых сборов в начале десятого отправились в путь, на штурм перевала Тёплый ключ. К слову на Джумалинском источнике к нам присоединилась семья из Новосибирска на LandCruiser80. Семья состояла из мамы, папы и двух детей, одному из которых было немногим больше года. К двенадцати часам перевал был взят, мы оказались на высоте 2919 метров. И не смотря на то, что на нём было много снега и многочисленные предупреждения «бывалых», что перевал не пройти, наша команда справилась с этим довольно легко. Отпраздновав взятие перевала, двинулись дальше. Оказавшись на плоскогорье Укок, наше движение значительно замедлилось и не только из-за отсутствия дорог. Удивительная природа поражала воображение, и мы постоянно делали остановки, чтобы сделать несколько фотографий. Нами был замечен волк, с шерстью красноватого оттенка, что не могло нас не удивить. Такой вид волка характерен для Монголии, откуда видимо он и попал на плоскогорье. Приближаясь к месту ночёвки, один из автомобилей забуксовал в довольно большой луже с глубокими колеями скрытыми водой. Общими усилиями буквально за семь минут микроавтобус был вызволен из глубокого плена, а мы ощутили на себе элементы жёсткого джиппинга. Поставив лагерь на слиянии рек Акалахи и Калгуты, мы поужинали и легли спать. Ночевали в палатках Баск SHARK FIN FLAP.

4 день.

Сегодня можно было отдохнуть, поэтому встали позже, чем обычно. Позавтракав часть команды, решила сделать радиальный выход, а вторая осталась на хозяйстве. Ребята отправились в трек вдоль реки Акалаха. Тем временем в базовом лагере установили походную баню и приготовили ужин. Вернувшись из радиалки, парни поделились впечатлениями. Ими был обнаружен водопад, происхождение которого было обусловлено половодьем в местных реках. Сходили в баню и искупались в реке, поужинали и легли спать.

5 день.

Встали рано, приготовили завтрак, собрали лагерь. Выдвинулись только к десяти, в направлении скифских курганов. Побывали на месте захоронения легендарной скифской принцессы. В 11:30 двинулись в обратном направлении. Через пару часов езды, решили остановиться на кошаре – зимовье пастухов, в котором уже несколько лет никто не живёт. Сделали радиальный выход в сторону Табын-Богдо-Ола и сделали несколько хороших панорамных снимков. Вернулись после обеда и натопив в избе печку кизяками приготовили ужин. Благо этого экологически чистого топлива рядом с кошарой было заготовлено в достатке. Отбой около десяти вечера.

6 день.

Подъём, завтрак, в 9:45 выехали в сторону перевала. После прошедших накануне дождей броды стали ещё глубже, но эти препятствия были успешно преодолены. А вот наледь на реке Калгуты вызывала опасения за те дни, что мы были на Укоке, она подтаяла, и существовал риск проломить её и посадить автомобиль на «брюхо». К счастью наши опасения не оправдались, и мы оказались чуточку ближе к перевалу. Рядом с перевалом Тёплый ключ находится заброшенный вольфрамомолибденовый рудник, на который и было решено пойти. В 14:00 мы отправились в радиальный выход. Перед нами предстал постапокалиптический пейзаж – разбитая техника и полуразрушенные строения создали жутковатое впечатление. К автомобилям вернулись в 16:05 и поехали на штурм перевала. Немного побуксовав и сломав один из рычагов заднего моста на ведущем автомобиле перевал взяли примерно в начале шестого вечера. И с громким бряканьем в подвеске отправились вниз на Джумалинский источник. Внизу заняли прежние домики, а наши водители отправились на обогатительный комбинат находящийся в паре километров. Не смотря на то, что рудник заброшен на комбинате ведётся какая-то деятельность, а самое главное там был сварщик. К 20:00 рычаг был отремонтирован, а сварщик Владимир щедро вознаграждён. Ужин. Ночёвка.

 7 день.

Встали поздно, в десятом часу. На ключе были казахи, которые приготовили нам «лёгкий» завтрак из баранины. Поели, собрали все вещи и в 11:10 выехали с источника. По дороге встретили не очень трезвых рыбаков на уазике, которые спросили у нас о состоянии дороги на Укок. В начале четвёртого прибыли в Кош-Агач, где пополнили запасы продовольствия и дизельного топлива. Ночевать решили в районе Северо-Чуйского хребта в живописном месте на реке Тётё. Походная баня, купание в речке, прекрасный ужин – вот завершение этого дня.

8 день.

Встали рано. Завтрак, приготовленный на костре, сборы лагеря. Выезд в 9:50. По дороге в селе Курай мы встретили парня, идущего пешком, решили подвезти. Оказалось, что молодого человека зовут Талан, он путешествует автостопом и приехал к нам из Таиланда. В Акташе мы распрощались с парнем – дороги наши в этом месте расходились. Здесь мы сдали пограничные пропуска и перекусили в кафе. Ребята купили много сувениров в небольшом павильончике. Из Акташа мы отправились в Улаганский район, начался второй этап экспедиции. Миновав Улаганский перевал, спустились в урочище Пазырык, знаменитое своими Царскими курганами. И действительно курганы по размерам были царскими, Они были гораздо больше захоронения на Укоке. Добравшись до перевала Кату-Ярык, перед нами открылась умопомрачительная панорама каньона, по которому течёт река Чулышман. Перевал Кату-Ярык один из самых сложных на Алтае, к тому же всё осложнял дождь, вызвавший оползни. Было решено, что автомобили и пассажиры будут спускаться по отдельности. Автомобили начали спуск с перевала, а мы отправились вниз по конской тропе. Спустившись в каньон, благополучно встретились с нашими автомобилями и поехали по дороге, петляющей вдоль реки, некоторые участки которой были полность затоплены водой. Ночёвка на кемпинге Кызылташ в месте слияния Чулышмана и Чульчи.

9 день.

Всю ночь лил дождь и не прекратился утром. Позавтракав на кемпинге, поехали дальше. Дорога идёт через реку Башкаус – левый приток Чулышмана, мост через Башкаус был смыт, но это не было для нас сюрпризом. Договорившись с местными жителями нас в составе шести человек переплавили по воде на кемпинг Кырсай в месте впадения Чулышмана в Телецкое озеро. Ужин, ночёвка в уютных маленьких домиках.

10 день.

Завтрак в девять часов. В 9:55 за нами прибыл катер, в который мы погрузились и отправились в «круизное плавание» по Телецкому озеру. По дороге сделали остановку у водопада Корбу. Сделав немного фотографий и накупив целую гору сувениров, отправились дальше. Причалив в Артыбаше, посёлке на северной оконечности озера, где нас уже ждал автомобиль. Разместились на кемпинге, после обеда посетили баню и искупались водах реки Бии. После ужина отправились в путь до Барнаула. Ночной переезд, в 4 часа утра были уже в столице Алтайского края. В аэропорту тепло распрощались с участниками экспедиции из Москвы. Всё мы дома. Закончилась очередная экспедиция…