Памирский тракт
Памирский тракт – знаменитая дорога Горно-Бадахшанской автономной области (ГБАО) в Таджикистане. Памирский тракт – это часть федеральной трассы М-41, проходящей от города Ош в Киргизии до столицы Таджикистана Душанбе. Памирский тракт – самая высокогорная автомагистраль на всей территории постсоветского пространства. Тракт был построен в 1931-1934 годах. Автомобильные перевалы, по которым проходит дорога также самые высокие в СНГ. Памирский тракт условно делится на две части: восточную и западную, центром разделения является город Хорог – столица ГБАО.
Участок Ош-Хорог, длиной 700 километров – одна из самых сложных и высокогорных дорог мира. В первые годы эксплуатации дороги, водителю, совершившему по Памирскому тракту три рейса давали орден. На этом участке расположен самый высокий в СНГ и один из самых высоких в мире автомобильный перевал Акбайтал высотой 4655 метров. Это на сто метров выше, например, чем высшая точка Алтая – гора Белуха.
Самые высокие перевалы Памира: Кызыл-Арт (4250, граница Киргизии и Таджикистана), Уйбулак (4200), Акбайтал (4655), Найзаташ (4314), Кой-Тезек (4251).
Зимой перевалы переметает снегом, поэтому восточный участок Памирского тракта открыт для движения только в тёплое время года. С Памирского тракта открываются очень живописные виды: озеро Каракуль – самое большое в Таджикистане, находящееся на высоте 3900 метров, долины рек Аличур, Вахш, Пяндж и другие.
Эта дорога привлекает велотуристов со всего мира. Многие даже считают эту магистраль эталоном для велосипедных туров. Кроме того дорога, конечно же, привлекает автотуристов, желающих испытать себя и своего железного коня на этой сложнейшей трассе.
Экспедиционный тур по Памирскому тракту на внедорожнике – это прекрасная возможность увидеть весь Памир. С дороги открываются виды на самые высокие пики Памира, высота которых превышает 7000 метров. Двигаясь по его заоблачным, в прямом смысле, перевалам захватывает дух. А погружение в этническую среду гостеприимных памирцев, делает эту магистраль самой интересной с точки зрения глубокого туризма.
© Авторство материала: экспедиционный проект «Великая Азия»
Копирование и использование материала – только с активной ссылкой на www.great-asia.ru
