Алтай - Монголия – Тува // Путешествие к центру Азии (джипинг, фотосъемка, этнография)

1 – 3 день

Барнаул – озеро Ачит-нур. Для автономного перехода по Монголии подготовлено многое: вода, продукты, топливо. На экспедиционных машинах группа начинает медленный подъем в горы. Впереди сотни километров Чуйского тракта, двигаемся в сторону границы с Монголией. Низкогорные районы уступают место высокогорным степям, Курайской и Чуйской котловины. Потрясающие виды на покрытые льдом хребты. Пересечение российско-монгольской границы. Монголия страна степей, пустынь и бескрайнего голубого неба. Только здесь можно понять, что такое настоящая свобода.

3 – 7 день

Озеро Ачит-нур – Убсу-нур.  Котловина бессточных озёр Монголии: озеро Ачит-Нур, озеро Урэг-Нур. Удивительные встречи с кочевниками и долгие вечера в теплом сумраке монгольских юрт. Хочется узнать как можно больше о жизни кочевников. Ведь многое не меняется со времен Чингисхана. Основной курс на северо-восток, к крупнейшему водоему Монголии, озеру Убсу-нур через горный перевал Улан-Даба. Огромное озеро играет большую роль в природном и хозяйственном отношении, влияет на погоду в этом районе. Своими размерами Убсу-нур напоминает море, даже вода соленая. Монгольское море одна из целей нашей экспедиции. Купание.

7 - 8 день

Убсу-нуур – Эрзин. Будь у нас лодка, можно было бы совершить отчаянную попытку пересечь озеро, в надежде добраться до берегов Тувы. Нам же предстоит пройти через море песков к до границы с Тувой. Дорог здесь множество и все чаще приходиться надеяться на GPS;

8 – 10 день

Эрзин – Кызыл. Пройдя пески Монголии, движемся на северо-запад, туда, где сливаются две реки Бий-хем и Каа-хем. Именно здесь на набережной стоит не большой обелиск, символизирующий важную географическую величину «центр Азии». Это значит, что место это равноудалено от мировых океанов. Кызыл – зеленый, уютный город, здесь нас ждет отдых, встреча с шаманом, и подготовка к переходу через хребет западный Танну-Ола. Пополнение припасов: продукты, топливо впереди сотни километров по горам и степям Тувы;

10 - 11 день

Танну-Ола – Алтай. На границе Алтая и Тувы горы становятся все неприступней, дорога постоянно теряется среди нагромождения огромных камней. Нам предстоит перевалить хребет Цаган-Шибэту и поставить лагерь на склонах «Серебряной горы». Вершина Мунгун-Тайга священное для тувинцев место. Здесь все окружено мистическим ореолом, даже названия. Хиндиктиг-Кель огромное озеро с большим островом посередине, с тюркского переводится как «пуп земли»;

11 – 12 день

Тува – Алтай. Сложный спуск с перевала, во многих местах, возможно, ехать только по узкой долине реки. Медленный спуск, остановки для фотосъемки, перевал Бугузун пройден. Курганы, стелы все вокруг напоминает о бурном историческом прошлом этой земли. Исследуем небольшой курганный комплекс в долине реки Бугузун. И вот в дали видна узкая полоса асфальта – Чуйский тракт. Теперь с полной уверенностью можно сказать Алтай, кольцо замкнулось;

13 - 14 день

Кош-Агач – Барнаул. Старый знакомый Чуйский тракт. Теперь многие вещи стали понятными. Пройдено около 4000 километров по степям, пустыням и горам. Впечатления обязательно придут, но позже, сейчас только чувство усталости и безграничного восторга. Окончание экспедиции. Размещение в гостинице, отдых;

15 день

Трансфер в аэропорт, вокзал.

Протяженность маршрута 4000 км